POTENZA (CV) / POTENZA (KW) 819 CV / 602 kW
VELOCITÀ MASSIMA >350 km/h
0-100 km/h <2.9 s
OVERVIEW La Lamborghini Sián Roadster è la prima supersportiva open-top ibrida a sfruttare la tecnologia dei supercondensatori in una soluzione ibrida, tecnologia a cui si affiancano applicazioni esclusive della scienza dei materiali. Il sound inimitabile del V12 Lamborghini più potente di sempre risuona nel cielo. Emozioni straordinarie sulla via dell’elettrificazione.
EXTERIOR Il design futuristico incontra una nuova purezza delle forme nell’abitacolo open-top: flessuose linee scultoree e iconiche ali aerodinamiche conferiscono alla Sián Roadster un profilo potente e inconfondibile. Sul frontale basso, con splitter integrato in fibra di carbonio, spiccano gli inconfondibili fari Lamborghini dalla linea a Y. Un design puro, pulito che ottimizza efficienza aerodinamica e maestria tecnologica.
INTERIOR Gli interni completano le linee esterne con una elegante combinazione di dettagli raffinati ed elementi in alluminio verniciati in Oro Electrum, il colore scelto da Lamborghini per identificare le sue creazioni ibride. Le prese d’aria dal design rinnovato, realizzate mediante stampa 3D, consentono un ulteriore grado di personalizzazione offrendo al cliente la possibilità di aggiungere le proprie iniziali. Linee a Y ed esagoni sono resi in modo impeccabile, con una meticolosa cura per i dettagli.
CENTRO STILE All’impeccabile dinamica del veicolo e alle doti prestazionali del nuovo motore aspirato si aggiunge l’eccellenza del design, dove materiali pregiati ed esclusivi entrano in simbiosi con una carrozzeria ultraleggera.
SPECIFICHE TECNICHE
CILINDRATA 6,498 cm³ (396.5 cu in)
POTENZA MASSIMA 819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
VELOCITÀ MASSIMA >350 km/h (217 mph)
ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (MPH 0-62) <2.9 s
NUMERO DI CILINDRI 12
TRASMISSIONE Sistema a trazione integrale controllato elettronicamente (Haldex di IV generazione) con differenziale posteriore meccanico autobloccante
DRIVING DYNAMICS
Avanti
Precedente
MOTORE ELETTRICO/MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA Sulla Sián Roadster trova per la prima volta la sua applicazione pratica l’innovativa tecnologia Lamborghini dei supercondensatori, capace di immagazzinare una quantità di energia dieci volte superiore rispetto a quella di una batteria agli ioni di litio.
SMART MATERIALS Le alette di raffreddamento attive posteriori sfruttano una tecnologia unica, brevettata da Lamborghini.
4 RUOTE STERZANTI Sián Roadster offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini Rear-wheel Steering), per offrire una performance dinamica di massimo livello.
4 RUOTE MOTRICI Il sistema di trazione integrale della Sián Roadster è stato ottimizzato per lavorare in modo specifico con tutti i nuovi sistemi attivi, in particolare il Rear-wheel Steering. Questo sistema garantisce ottime performance in situazioni che comportano scarsa aderenza.
4 ACTIVE SUSPENSION Sián Roadster presenta ammortizzatori anteriori e posteriori magneto-reologici con sistema pushrod, che modificano costantemente il comportamento delle sospensioni a seconda delle condizioni della strada e della modalità di guida selezionata.